卷板機(jī) 防止焊接變形和采用大型落地銑鏜床加工是機(jī)架制造成功的樞紐； 設(shè)計(jì)專用工裝在大型臥式車床長進(jìn)行加工是大型油缸制造的樞紐； 動(dòng)彈軸承裝配、 油缸裝配、工作輥和大小齒輪的裝配是設(shè)備總裝的樞紐； 確保材料機(jī)能和化學(xué)成分知足尺度要求是工作輥、 傳動(dòng)齒輪和油缸缸體等大型外協(xié)鑄鍛件質(zhì)量控制的樞紐。對(duì)卷板的基礎(chǔ)理論和工藝過程進(jìn)行分析表明，金屬板料的彎曲過程即為板材的塑性彎曲變形過程， 板材在彎曲時(shí)處于立體應(yīng)力與平面應(yīng)變狀念，彎曲精度、最小彎曲半徑、彎曲力和彎曲力矩是板材彎曲的主要工藝指標(biāo)。設(shè)備的研制成功表明，該特大型卷板機(jī)具有機(jī)能可靠、技術(shù)提高前輩等長處。 利用Ｗ Ｏ Ｒ Ｋ Ｂ Ｅ Ｎ Ｃ Ｈ 軟件對(duì)由經(jīng)驗(yàn)和類比進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的卷板機(jī)機(jī)架進(jìn)行了有限元分析，校核了其強(qiáng)度和剛度。為確保卷板機(jī)功能的Ｊ下確性和設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的安全性， 進(jìn)行了卷板機(jī)的工藝參數(shù)計(jì)算、工作輥強(qiáng)度和剛度校核計(jì)算。
四輥卷板機(jī)固然存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 重量大等缺點(diǎn)， 但也具有對(duì)中利便、 可使剩余直邊很小的預(yù)彎功能以及矯圓精度高等諸多長處， 因而在厚壁筒節(jié)的卷制中應(yīng)用廣泛。 計(jì)算結(jié)果表明， 卷板機(jī)滿載時(shí)強(qiáng)度和剛度均處在安全范圍之內(nèi)。機(jī)架制造、 工作輥及傳動(dòng)齒輪制造、 油缸加工、 設(shè)備總裝配是Ｗ １２Ｎ Ｃ ． ２６０ × ３５０ ０卷板機(jī)制造過程中的幾個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。在充分論證的基礎(chǔ)上， 結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，特大型四輥卷板機(jī)的總體設(shè)計(jì)方案： 采用四輥結(jié)構(gòu)； 主運(yùn)動(dòng)采用機(jī)械傳動(dòng)， 其傳動(dòng)鏈上的開放齒輪副由三個(gè)主動(dòng)小齒輪和一個(gè)被動(dòng)大齒輪組成， 減小了卷板機(jī)的總體形狀尺寸；輔助運(yùn)動(dòng)采用液壓傳動(dòng)， 液壓系統(tǒng)以比例伺服閥為控制核心， 使卷板機(jī)下、側(cè)輥升降具有較高的同步精度； 卷板卷板機(jī)機(jī)左、右機(jī)架采用全焊接式， 降低了設(shè)備整機(jī)重量； 電控系統(tǒng)采用以西門子Ｓ ７ —３０ ０ 系列Ｐ Ｌ Ｃ 為控制核心的產(chǎn)業(yè)計(jì)算機(jī)作為主操縱界面， 具有微機(jī)操縱和按鈕操縱兩種功能。 卷板是根據(jù)三點(diǎn)成圓原理， 利用卷板機(jī)對(duì)板材進(jìn)行連續(xù)三點(diǎn)彎曲的過程。 特大型四輥卷板機(jī)行研制， 其目的是晉升企業(yè)的裝備水平和市場競爭能力，同時(shí)也填補(bǔ)我國大型彎曲成型機(jī)械中的相關(guān)空缺。
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